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Trailer do petroleiro

O nosso reboque de tanque de óleo utilizando o processo de soldadura monobloco , em comparação com o método normal de soldadura circular, o Monoblock é mais bonito e menos arriscado para o óleo de fuga.

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Detalhes do produto

Descrição do produto:

Um reboque de petroleiro é um petroleiro que é transportado por uma cabeça de camião. Em comparação com um único petroleiro comum, o semirreboque pode melhorar eficazmente a eficiência do transporte. No caso da mesma tonelagem, pode reduzir os custos de transporte e poupar o consumo de combustível.

O corpo do tanque é especialmente projetado e soldado com aço de alta resistência em uma vez, com alta resistência, boa hermética, pouca poluição para produtos petrolíferos, e aparência bonita.

A parte da armação do petroleiro é feita de aço padrão nacional de alta resistência, que é soldada por equipamento especial de soldadura.

oil tank trailer.jpg

Especificações:

Dimensão e Peso
Dimensão global(mm)	11500x2500x3900mm
Distância entre eixos	7.500mm+1.310mm+1,310mm
Carga útil	40.000kg
Peso da tara	10.000kg
G.V.W.R.	50.000kg
Função	transporte combustível, petróleo, gasóleo
Tanque
Volume	42000L
Espessura(mm)	Material Q235 aço de carbono
	Corpo do tanque e placa de compartimento separado: 5mm
	Placa final do prato: 6mm
Padrão de soldadura	Toda a soldadura deve ser feita por soldador qualificado por norma nacional aplicável
Compartimento	3 compartimentos ( 3*14000L)
Tampa do buraco do homem	3 unidades Poço de segurança com válvula de respiração, alumínio, diâmetro 500mm.
Válvula de descarga	Válvula API de 3 unidades de 3" com tampa de pó, marca henghe de alumínio
Válvula inferior	3 unidades válvula de alumínio pneumático de 4 polegadas, 1pcs, Marca Henghe
Tubo de descarga	Tubo de aço 〞 3, 6m
Teste do corpo do petroleiro	Teste hidrostático a 5 psi (35 Kpa) em cada compartimento
Sistema de execução
Eixo	14Ton, marca L1 marca opcional FUWA marca, 3Axles, cem e cinquenta mil km não precisam de manutenção
Número do eixo	Três
Pneu	12R22.5, 12 pcs. Marca Taitong
Aro	9.0*22.5 roda de disco de aço, 10 buracos ISO, 12 pcs
Sistema de suspensão	Suspensão Mecânica
Primavera de Aço	Mola de folha de 10/10/10 com 90mm (W) *13mm (espessura)
Sistema Elétrico	Sistema de iluminação padrão chinês 24V
Sistema de travões:	Travão pneumático de linha dupla, mangueira SAE e conector, sem ABS
Câmara de ar de travão	6 unidades T30/30 câmaras de travagem de mola
Válvula de relé de emergência	Válvula de retransmissão Wabco
Tipo de pneu e quantidade	1200R22.5 12uns
Tração/Pino Rei	Kingpin amovível de 2" e 3,5", aparafusado em tipo 500mm da face frontal do reforço frontal
Engrenagem de aterragem	Zhenhua marca 28ton external duas velocidades telescópica operação manual
Engrenagem de aterragem	2.500mm atrás da localização do rei
Acessórios:
Caixa de ferramentas	1pcs, uma manivela e uma chave de cabeça de eixo
Extintor de incêndio	2 unidades por reboque
Corrimão	800mm de altura, controlo pneumático
Guarda de lama	Guarda de lama de aço e guarda-lamas dianteira
Passadiço	Caminho anti-derrapagem da retaguarda para o primeiro buraco
Escada	Escada dobrável elevada como padrão CIMC
Porta-rodas sobressalentes	2 pcs
para-choques	Para-choques traseiro com altura ajustável
Sistema elétrico	1. Voltagem: 24v 2. Recipiente: 7 maneiras (7 arnês de arame)
	Lâmpada traseira com sinal de rotação, luz de travão & refletor, lâmpada lateral etc.
	Um conjunto de cabo elétrico de 6 núcleos protegido por conduta de PVC no quadro principal
Pintura	Tiro disparado na Standard SA 2.5 antes da aplicação do primer, camada superior de poliuretano. DFT total não inferior a 100um,Uma camada de tinta anti-ferrugem, acabamento de duas camadas. Encerado
Embalagem	Nu, polaco com cera antes de enviar