Shackman desenvolve e produz uma gama completa de modelos como camiões pesados, pesados veículos todo-o-terreno militares, camiões médios e ligeiros, mini carros, camiões frigoríficos, varredores, camiões de despejo, etc. Está numa posição de liderança na indústria de camiões pesados da China, e os camiões de despejo são exportados para todo o mundo.
Descrição do produto:
Os camiões de despejo shacman são profundamente apreciados por pessoas de todo o mundo.
Os camiões de despejo shacman têm séries diferentes, e os camiões de despejo de Xamã F2000 são muito populares. O potencial de subida de topo, o motor resistente, potente, o solo firme e os pneus de temperatura excessiva, a cabine aconchegante, etc. são todas as suas vantagens.
Especificações
Dimensão Geral | 8600×2500×3600 | ||
L×W×H (mm) | |||
Peso de curva (Kg) | 12500 | ||
Capacidade de carga (Kg) | 25000 | ||
Motor | Modelo/Avaliado | CUMMINS | |
Poder | 380HP | ||
Norma de emissão | Euro III | ||
Velocidade nominal (r/nin) | 1900 | ||
Capacidade do navio-tanque de combustível(L) | 400 | ||
Transmissão | Modelo | FAST 12JSD200T (12 velocidade para a frente e 2 reversos) | |
Eixo frontal | 7500kg, 7.5T MAN | ||
Eixo traseiro | 13000kg, 13T MAN,relação de velocidade do eixo :3.083 | ||
Direção | Tecnologia ZF | ||
Selas | 50 # | ||
Tipo | 12.00R20,10pc | ||
Km/h de velocidade máxima | 89 | ||
Dimensão van(mm) | 5600x2300x1130 novo | ||
Cor | Padrão : Vermelho, amarelo,Verde,Branco,Azul,Preto | ||
Opcional :Como você gosta | |||
táxi | Cabine F2000, assento principal de ar duplo, cabine de suspensão de ar de quatro pontos, ar condicionado térmico automático elétrico, máquina de janela elétrica, flip elétrico, embraiagem Φ430, separador de água de óleo ordinário, cilindro de gás de liga metálica, controlo de eixo telescópico de caixa de velocidades, filtro freel, sela comum de 90, para-choques metálico, para-choques de vidro dividido, bateria de 180Ah, SHACMAN. | ||
Embalagem e Envio
1.Contentor:
Embalagem simplificada para envios de contentores
reduz os danos e reduz a probabilidade e a eficiência dos erros na quantidade de mercadorias.
2.Carga a granel :
Alta eficiência de descarga, baixa exigência para a construção do terminal, mais manobrável e flexível.
3.Ro-Ro:
Manuseamento eficiente, redução do tempo de ancoragem, maior utilização do navio e maior adaptabilidade para transportar carga especial e carga de grande porão.
Feedback dos clientes
Tratamos todos os clientes sinceramente e tratamo-los como nossos amigos. Se os clientes tiverem alguma dúvida, ajudaremos a respondê-las a tempo, pelo que também adquirimos a confiança dos clientes.
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