Caminhão de trator Howo 6x4 371cp

Podemos fazer a cor como requisito do cliente. E a nossa cabine padrão é a cabine HW76, que é uma cabine HW79 opcional, que é duas acomodações, fornecer um bom tempo de sono para o motorista. O pneu standard da cabeça do caminhão é 1200R20, se quiser mudar para outro tipo, também podemos fornecer. Os pneus são resistentes ao desgaste e à alta resistência à temperatura selecionadas especialmente para as condições de estrada africanas.


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Detalhes do produto

O camião do trator Howo é produto de venda quente em todo o mundo. Podemos fornecer Howo e howo A7 tipo. 336cp 371cp e 420cp ambos disponíveis, podem satisfazer os diferentes requisitos do cliente. A cabeça do caminhão Howo costuma ser usada para transportar todo o tipo de semirreboque, como semirreboque, semirreboque, reboque de despejo, reboque de tanque de petróleo, reboque de cimento a granel. E também podemos fornecer trailer, se precisar, pode fornecer serviço complementar para si. O motor WD615.47, é muito potente, pode ser adequado na estrada africana.

Howo 6x4 371hp Tractor Truck

DETALHES

O caminhão  trator do HOWO é notável na aparência e configuração, e as linhas do carro fazem as pessoas se sentirem bonitas. O design da frente do caminhão é bastante deslumbrante, e a grelha de entrada de ar é muito especial, especialmente a face frontal e o design das luzes, que são muito agressivas e enérgicas. O manuseamento da traseira do caminhão fez com que a textura do corpo melhorasse muito, e as jantes do movimento de configuração complementam o estilo corporal do caminhão.

车头底盘.jpg

Modelo de caminhão ZZ4257N3247  (Unidade da Mão Esquerda)
Dimensão (Lx W xH)(mm) 6800x2490x3668
Ângulo de aproximação/ângulo de partida(°) 16/70
Sobressalto (frente/traseira) (mm) 1500/700,725
Base da roda (mm) 3200+1400,3225+1350
Velocidade máxima (km/h) 102
Peso de curva(kg) 11930
Peso de carga(kg) 40000
Motor Modelo WD615.47, arrefecido a água, quatro
(Tecnologia Steyr, feita na China) traçados,6 cilindros em linha com arrefecimento da água, turbocompressor e intercooling, injeção direta

    Tipo de combustível Gasóleo

Potência do cavalo,max 371HP

Emissão EURO2
Capacidade do navio-tanque de combustível(L) 400
Transmissão Modelo HW19710
Sistema de travões Travão de serviço Travão de ar comprimido de circuito duplo
Travão de estacionamento energia primavera, ar comprimido
operando em rodas traseiras
Sistema de direção Modelo ZF8118

Eixo frontal HF9
Eixo traseiro HC16
Cor Vermelho, pode ser opcional
A deles 1200R20  11pics
Sistema elétrico Bateria 2X12V/165Ah
Alternador 28V-1500kw
Entrada 7.5Kw/24V
Táxi HW76(um a dormir, com ar condicionado) controlo dianteiro de aço, 55ºhydraulicamente inclinado para a frente, Sistema de limpa para-brisas de 2 braços com três velocidades, para-brisas laminado com antena de rádio arregaçada, banco de condutor ajustável hidráulo e assento de co-condutor rígido ajustável, com sistema de aquecimento e ventilação, visor exterior do sol, aba ajustável, com gravador de rádio/estéreo, cintos de segurança e volante ajustável, buzina de ar, com suporte de 4 pontos suspensão totalmente flutuante e amortecedores

CARACTERÍSTICAS

As principais características da transmissão utilizada nos camiões dos tratores howo são que a diferença é menor, a mudança é mais suave, e a primeira relação de engrenagem é maior, o que significa que a potência vem mais diretamente quando o veículo começa, e a capacidade de se adaptar a condições de trabalho complexas é melhor. Combinação Atualmente, as rotas de transporte dos proprietários de automóveis de retalho são instáveis, o que é especialmente adequado para condições rodoviárias complexas, e pode maximizar as suas vantagens de travagem de segurança em condições complexas.

Embalagem

packing

1. Porta-granéis.

Antes do trator sair da fábrica, será desprotesado e à prova de água. A cabeça do trator será colocada no convés durante o transporte.

2. Navio Ro-Ro.

Com o transporte ro-ro, o trator pode ser conduzido para o porão de carga.

3. Através de um recipiente de cremalheira plana.

Este meio de transporte pode economizar muito transporte marítimo, e o transporte de contentores geralmente pode chegar a tempo sem demora.

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