O novo howo T7 em 2022 adota a tecnologia MAN, com forte potência e adequada para a carga a granel

Com o transporte geral de carga ltl nas linhas de bagageira, os requisitos básicos para o fluxo de tráfego são muito elevados, especialmente no ambiente em que os proprietários de automóveis retalhistas são a principal força, tais proprietários de automóveis geralmente têm os seguintes requisitos na escolha de um caminhão:

1. Conforto: A principal característica do LTL e do transporte geral de carga na linha principal é que a rota de condução não é fixada, e a característica de "onde o frete é alto" é muito distinta. Portanto, quando os proprietários de carros de retalho escolhem um carro, a cabine de piso plano é popular. a um grau mais elevado.

2. Potência: O mercado dos transportes é tão lento, que se os amigos do cartão querem maximizar os seus benefícios, devem escolher uma cadeia de energia adequada, que seja mais económica em termos de economia abrangente de combustível.

3. Capacidade de transporte: Existem vários tipos de LTL e carga geral, e o frete é geralmente calculado de acordo com a tonelagem e a capacidade. Por esta razão, o caminhão 9m6 8x4 tem um bom desempenho na capacidade de carga e arqueação de transporte conveniente.

A aparência vermelha da chama principal, as partes detalhadas são projetadas no lugar

Os camiões howo T7H série 8x4 têm uma quota de mercado muito elevada entre os modelos domésticos da marca mainstream. A principal razão é que a qualidade e a praticabilidade dos modelos da marca Sinotruk trazem a derradeira experiência de condução aos amantes de cartões. Este modelo foca-se no aparecimento de vermelho chama, e também pode escolher maçã verde, pérola branca e outras cores de acordo com os requisitos de diferentes amantes de cartões.

A parte superior da cabine está equipada com uma luz de aviso com fonte de luz LED, combinada com as luzes indicadoras de largura em ambos os lados do guarda-sol, podendo ter um bom efeito de aviso durante a condução à noite. O refletor adota um estilo mais prático e simplificado, e o sinal de viragem auxiliar independente do lado garante a segurança ao inverter no parque logístico.

Toda a grelha de entrada de ar adota o design único em forma de V da família. A bandeira cromada superior e o logotipo do carro tridimensional HOWO também parecem ter um bom sentido visual. O farol integrado tem uma fonte de luz combinada, que poupa tempo de trabalho adicional e reduz o custo adicional da substituição dos componentes de luz numa fase posterior.

A cabine adota um painel de porta de corpo largo, que pode evitar que as manchas entrem na sala quando conduzem em tempo chuvoso e nevado. Além disso, existe uma luz de aviso de direção auxiliar no centro da sobrancelha da roda, combinada com o sistema de aviso de voz incorporado, para garantir a segurança para a condução de longa distância. 

A aparência geral dos camiões HOWO T7H série 8x4 tende a ser mais jovem. Para os proprietários de retalho que se dedicam à logística e transporte, a aparência de alta qualidade, a praticabilidade e a combinação de cores diversificadas também são incomparáveis por modelos do mesmo nível.

 A cadeia de energia MAN Technology 11L também pode ser equipada com transmissão AMT

Em termos de potência, está equipado com um motor MC11.46-50 com um deslocamento de 10.519L, que cumpre as normas nacionais de emissão de V, com uma potência máxima de 460 cv e um binário máximo de 2200N.m.

É combinado com a transmissão do invólucro de alumínio Sinotruk HW25716XSTCL, com uma relação de engrenagem de cabeça de 12,96 e uma relação de engrenagem traseira de 0,833. Esta transmissão também é amplamente utilizada em camiões pesados da série Shandeka G7 e HOWO TX. É também uma configuração rentável para atender às necessidades básicas dos proprietários de automóveis de retalho.

O rácio de redução principal do eixo duplo-paralelo MCJ11 é de 3,7. De acordo com a calculadora de velocidade do caminhão, podemos concluir que dentro do intervalo de velocidade de 1100-1300rpm/min, a velocidade real do veículo é de 60-88km/h, e o envelhecimento geral ainda cumpre os requisitos básicos ltl para o transporte geral de carga.

HOWO T7H é direcionado para as necessidades básicas da logística e transporte mainline, além da cadeia de potência de 460 cavalos de 11L MAN desta classe básica, você também pode escolher uma configuração de 480 cavalos 13L da mesma série. Além disso, a transmissão opcional de alta qualidade S-AMT também é usada como uma aplicação opcional neste modelo. Mesmo que muitas vezes seja conduzido nas estradas nacionais, os passos de turno mais pequenos são mais convenientes de utilizar.

Chassis leve para satisfazer as necessidades básicas da carga a granel LTL, tanque de combustível de grande capacidade adequado para o transporte de troncos

Os modelos da série HOWO T7H podem ser equipados com extremidades das rodas lubrificadas commet. Com base nas suas condições de trabalho, o ciclo de manutenção dos eixos tradicionais é de 6w km, o que pode atender às necessidades básicas do transporte de troncos.

A massa máxima de suporte de carga do eixo dianteiro é de 6,5 toneladas, e a suspensão da placa de aço de mola de três folhas, que é a corrente principal dos camiões modernos, é adotada, e a capacidade de rolamento abrangente satisfaz os requisitos básicos do transporte normal de carga.

O depósito de bateria e gás do lado do chassis adota um layout integrado, e o espaçoso espaço reservado é conveniente para a instalação posterior de uma caixa de armazenamento para armazenar os enseiros no veículo.

Compreende-se que o proprietário do carro tenha estado envolvido no negócio de transporte de carga LTL e geral de Shandong para Jiangsu, Zhejiang e Xangai durante todo o ano. O tanque de combustível de liga de alumínio com uma capacidade de 800L combinado com o consumo abrangente de combustível de alta velocidade e estradas nacionais de 30L, a gama real de cruzeiro é de 2600km, o que significa que uma ida e volta de amigos de cartões não precisa de ser complementada combustível, a resistência global é garantida.

O MCJ11 tem uma massa máxima de 18 toneladas. Adota a suspensão da placa de aço de mola de quatro folhas. Ao mesmo tempo, de acordo com as necessidades reais dos utilizadores do cartão, também pode escolher 8 suspensão de ar airbag, o que aumenta a capacidade de transporte em cerca de 1 tonelada.

Tamanho do corpo básico: 11985x2550x3950 (mm), distância entre eixos 1950+4625+1350 (mm), a caixa de carga pode ser equipada com uma caixa de carga tipo painel com um comprimento de 9600mm, o peso da curva é de 11900kg, e a massa de carga nominal é de 18970kg.

As características leves do chassis de carga HOWO T7H 8x4 podem atingir uma capacidade de transporte de quase 19 toneladas. Para os proprietários de camiões a granel que tenham estado envolvidos no transporte de carga geral, como aço e passe verde durante todo o ano, componentes de suspensão fiáveis, configurações de liga de alumínio de 800L, como tanques de combustível, são também a chave para melhorar o seu transporte de porta-malas a longo prazo.

O volante multifunções tem um excelente manuseamento e o dorminhoco de 950mm de largura é mais confortável

O HOWO T7H tem luzes independentes nos cantos das portas, o que pode obter melhores efeitos de iluminação quando ligados à noite ou em tempo de iluminação não convencional.

Os pedais são projetados com um estilo de escada de três camadas, e o material de liga de alumínio com excelente efeito anti-derrapagem tem um bom desempenho em termos de durabilidade e praticidade.

Em termos de conforto, o condutor principal está equipado com uma série de assentos de airbag ajustáveis com funções básicas, tais como ajuste de amortecimento de um botão e inflação automática e deflação. O conforto de condução é garantido.

O volante de quatro raios está equipado com botões multifunções de série, com funções básicas como entretenimento audio-visual, controlo de cruzeiros e atendimento telefónico Bluetooth.

O painel de instrumentos adota um instrumento cilíndrico prateado independente, com o taquímetro e o barómetro à esquerda, e o velocímetro e o medidor de combustível à direita. Há também medidores de temperatura de bateria e água abaixo dele, e um ecrã LCD de duas cores também está localizado no centro. , que é conveniente para os utilizadores de cartões lerem informações de condução mais relevantes.

Os cantos da consola central estão equipados com funções básicas como bloqueio diferencial, aquecimento de tanques de combustível e regeneração de DPF. Os utilizadores de cartões podem obter operações básicas mais ideais quando encontram condições de funcionamento frias ou complexas.

A consola central também está equipada com um ecrã LCD de 8 polegadas, que fornece funções básicas como entretenimento audiovisual, comunicação inteligente sinotruk e imagens panorâmicas de 360°. Há também gravadores de condução e ar condicionado automático constante de temperatura abaixo. O layout geral é muito confortável.

A cabine adota uma configuração de piso espaçoso e plano com excelente conforto. Para os transportadores de carga gerais LTL de longa distância, o conforto básico está no lugar, e há um amplo espaço para aparelhos elétricos a bordo, como água mineral em forma de barril e panelas de arroz. É muito conveniente.