Norma de classificação para camiões de despejo

Os camiões de despejo podem ser divididos em duas categorias de acordo com os seus propósitos:

Pertence a camiões pesados e super pesados para transporte fora de estrada. Realiza principalmente tarefas de transporte, como grandes minas e estações de conservação de água, e é geralmente usada juntamente com escavadoras. Este tipo de camião também é conhecido como camião de despejo de mineração. O seu comprimento, largura, altura e outras dimensões globais e carga do eixo não são limitados pelas normas rodoviárias, mas só podem ser utilizados em minas e estaleiros.

O outro pertence a camiões de despejo leves, médios e pesados para transporte rodoviário. Realiza principalmente o transporte de mercadorias soltas, como areia, pedra, solo e carvão. Alguns camiões de despejo são projetados para fins especiais, por isso também são chamados camiões de despejo especiais, tais como veículos auto-carregados e descarregados de braço swing, auto-carga e descarga de veículos de lixo, etc. O número mostra a composição estrutural de um camião de despejo comum.

De acordo com a capacidade de rolamento do chassis, pode ser dividido em: caminhão de despejo ligeiro, caminhão de despejo médio e caminhão de despejo pesado;

De acordo com o formulário de condução, pode ser dividido em caminhão de despejo 4x2 (único eixo), 6x2 (frente quatro e quatro traseiras) caminhão de descarga, 6x4 (eixo duplo traseiro / oito rodas traseiras) e 8x4 (frente quatro e oito traseiras) caminhão de despejo

De acordo com diferentes mecanismos de elevação hidráulica de descarga, pode ser dividido em auto-descarga de topo único e auto-descarga dupla.

De acordo com a direção de dumping do transporte de mercadorias, divide-se em:

Inclinação para trás, inclinação lateral, inclinação lateral e camiões de despejo inferiores.

Divide-se em:

Um tipo aberto lateral, três tipos abertos laterais e tipo de pá de pó (sem placa de trás) do camião de despejo.