Questões de Manutenção do Semi Trailer

Primeiro, a inspeção dos pneus Verifique a pressão dos pneus à temperatura ambiente todos os meses. Se for inferior ao padrão normal, deve ser reabastecido a tempo. A pressão do ar não deve ser demasiado alta ou muito baixa, caso contrário afetará a segurança da condução. Verifique a rachadura dos pneus e substitua os pneus a tempo de existirem potenciais riscos de segurança. Ao selecionar pneus, os modelos devem ser consistentes.

Segundo, a inspeção de manutenção da bateria. Verifique se a bateria está firmemente fixa e o eletrólito deve estar entre o limite superior e o limite inferior. Ao aproximar-se do offline, o eletrólito ou a água destilada devem ser adicionados à linha de alto nível no tempo. Mantenha os cabos positivos e negativos da bateria em bom contacto e mantenha a bateria limpa e seca. Para os veículos colocados há muito tempo, os cabos positivos e negativos da bateria devem ser removidos e o motor deve ser reencamiado após cerca de meio mês para começar durante cerca de 20 minutos. Se a energia for obviamente insuficiente, deve ser carregada a tempo. Terceiro, verifique o nível líquido do cilindro principal da embraiagem. Se o nível líquido da embraiagem estiver entre alto e baixo, é normal; se for inferior à linha padrão, pode ser que a chávena do cilindro principal ou o cilindro de escravo esteja danificado. Quando o motor estiver a trabalhar, será difícil ou impossível deslocar as engrenagens. Por favor, vá à estação de manutenção mais próxima para reparação imediatamente. Quarto, verifique o nível de fluido do travão. É normal travar entre posições altas e baixas. Se o fluido do travão estiver perto ou inferior ao limite inferior, significa que pode haver fugas no sistema ou desgaste excessivo dos sapatos de travão, pelo que deve ir à estação de manutenção para manutenção a tempo. Ao adicionar fluido de travão, preste atenção à adição do mesmo tipo de fluido de travão para evitar danos no copo e proteja a tinta para evitar a corrosão da superfície da tinta. Quinto, verifique o nível de arrefecimento do motor. Nunca abra a tampa do radiador quando o motor estiver quente, caso contrário pode ser escaldado por um refrigerante derramado ou vapor de alta temperatura. Depois de o motor arrefecer, verifique se o nível líquido do refrigerante deve estar entre o nível total e o nível baixo; Caso contrário, deve ser adicionada água destilada ou água purificada ou líquido congelado, e a altura do nível do líquido após a adição de água não deve exceder o nível total. Se se verificar que o líquido de arrefecimento diminui rapidamente num curto espaço de tempo, verifique se existem fugas no sistema de arrefecimento ou se deve à estação de manutenção para inspeção.