3 Axle Square Shape Dump Semi Trailer

O semirreboque de despejo adota o design tridimensional pro/E avançado, e inova o design de ângulo oblíquo da coluna frontal, o que torna todo o corpo do semirreboque de despejo mais bonito. 

Além disso, para garantir a cor de pintura bonita e elegante do corpo do semirreboque de despejo , são adotadas tecnologias avançadas de pintura e tecnologia de disparo geral para o feixe, utilizando eletroforese catódica, processo de pintura de dois componentes e fosfato de todas as peças pequenas, o que melhora consideravelmente o desempenho anti-corrosão do reboque; você também pode escolher independentemente diferentes cores de tinta metálica, a aparência é mais bonita, pode ser chamado de um produto do mesmo nível responsável pela aparência.

Detalhes do produto

O óleo de alta pressão do semirreboque de alta pressão entra no cilindro hidráulico de elevação através da válvula de distribuição e do tubo de óleo, e existe uma placa de proteção contra a segurança da cabina na parte da frente do transporte. 

O motor conduz a bomba hidráulica através da transmissão e do dispositivo de descolagem de energia, e o óleo de alta pressão entra no cilindro hidráulico de elevação através da válvula de distribuição e do tubo de óleo, e empurra a haste do pistão para virar o carro.

Parâmetros do semirreboque de despejo

Características do produto

O nosso semirreboque de despejo tem um design de estrutura razoável, baixo centro de gravidade do chassis, e pode ser sistematicamente planeado e projetado de acordo com a carga do semirreboque de despejo, o tipo de carga, as condições da estrada e os hábitos de condução do condutor para atender a diferentes necessidades de utilização.

É muito fiável em termos da qualidade dos acessórios-chave. Por exemplo, os eixos são selecionados a partir dos eixos fuhua da marca de renome mundial, que tornam o semirreboque mais estável durante o processo de condução e prolongam o tempo de utilização.

Vantagem

Os semirreboques de despejo utilizam materiais melhores, para que sejam mais leves e mais fortes. A impermeabilização ao longo da desobstrução deste semirreboque de despejo é o maior destaque. É muito eficaz para reduzir o peso do semirreboque de despejo, baixando o centro de gravidade e altura do semirreboque, e aumentando o espaço de carga. Os eixos e as jantes de aço são feitos de jantes de aço super-fortes, leves e de baixo carbono, que poupam muito peso em comparação com as jantes de aço comuns.

De acordo com os hábitos de carregamento do semirreboque de despejo, os eixos produzidos por fabricantes profissionais são usados para realizar descargas leves. A cabeça do eixo desenvolveu de forma inovadora um processo de espessamento para a cabeça do eixo numa posição específica para dispersar a força na cabeça do eixo e aumentar a durabilidade do eixo. Os pneus são especialmente concebidos para capotamentos anti-carga e resistentes ao desgaste, resistentes à pressão e duráveis, e têm uma longa vida útil.