Semi Low Bed Trailer

A esteira de reboque semi-baixa tem um piso de carga baixa e um centro de gravidade estável, que é propício ao movimento para cima e para baixo da máquina. Conjuntos mais altos fornecem uma enorme área de carga. Ao mesmo tempo, o centro de gravidade é baixo após o carregamento, e o veículo funciona corretamente e de forma fiável. 

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Detalhes do produto

Um dos benefícios do nosso trailer é que é rentável.

O nosso trailer de baixa cama é mais acessível do que outros pares, mas a qualidade também é garantida, temos muitos anos de experiência de fabrico, e o nosso trailer de baixa cama é bem recebido pelos nossos clientes.

Outra vantagem é a plataforma de carga mais comprida. A metade traseira do reboque  lowbed pode ser usada como uma plataforma de carga. Os reboques low bed fabricados pela Chengda são populares devido às suas características técnicas atraentes, os nossos semirreboques de baixa cama têm fiabilidade operacional, fornecem a melhor relação força-peso, baixos custos de manutenção e uma vida útil mais longa.

Os reboques de cama baixa que fabricamos são altamente considerados pela sua engenharia de precisão, características tecnologicamente avançadas, desempenho ideal, durabilidade e construção pesada.

semi low bed trailer overview

Características

1. A utilização de pneus sólidos de alto elástico pode aumentar a capacidade de transporte e a vida útil do reboque debascos e reduzir os danos causados pelo reboque de baixo-cama coxeando durante a condução. 

2. Adota suportes de carga duplamente suspensos, que podem ajustar o equilíbrio e a estabilidade dos achatados por si só; 

3. O material do eixo do pino de cada junta é feito de aço de liga, que foi especialmente transformado; 

4. O desenho é razoável e o feixe principal de feixe I é utilizado. , aumentar a capacidade de rolamento e melhorar a estabilidade do reboque.

5. Existe também a utilização de um eixo traseiro suspenso, ou seja, o eixo traseiro pode ser levantado quando não está a ser utilizado. O método geralmente utilizado é usar aço de alta resistência para reduzir o seu próprio peso. Os semirreboques de aço de alta resistência são mais leves do que os semirreboques de aço de aço normal. Utilizando aço de alta resistência de fabricantes bem conhecidos, o semirreboque de cama baixa é idealmente concebido e o peso do semirreboque é reduzido sem alterar a capacidade de transporte do semirreboque, o que pode melhorar eficazmente a eficiência de utilização do reboque.

low bed trailer overview

Parâmetro

Eixo

13Ton, marca ZY marca opcional FUWA,

150 mil Km não precisa de manutenção

Número  do eixo

Três

Pneu

1100R20, 12 pcs  marca   Taitong 

Aro

8.0*22.5 roda de disco de aço, 10 buracos ISO, 12 pcs

Sistema de suspensão

Suspensão Mecânica Comum

Primavera de Aço

Mola de folha de 10/10/10 com 90mm (W) *13mm (espessura)

Sistema Elétrico

Sistema de iluminação padrão chinês 24V

Sistema de travões:

Travão pneumático de linha dupla, mangueira SAE e conector,ABS opcional 

Câmara de ar de travão

6 unidades T30/30 câmaras de travagem de mola

semi low bed trailer detail

Como manter o trailer de cama baixa

1. A ligação entre o sobrecarregador e os tubos de admissão e de escape do semirreboque baixado deve ser apertada e não pode derramar ar. Se houver fugas de ar entre o tubo de escape e a turbina dos gases de escape, a eficiência do sobrecarregador será muito reduzida e a temperatura de escape do motor diesel aumentará drasticamente. alto e danificar a válvula e o sobrecarregador. 

2. Antes de ligar o novo motor, o filtro de óleo sobrealimentador e sobrealimentador deve ser preenchido com óleo limpo para garantir que o motor diesel se recomeça e o rolamento do sobrecarregador possa ser lubrificado. Depois de o semirreboque de baixo plano percorrer 8000~10000km, o elemento de filtro de óleo sobrealimentador deve ser substituído. 

3. Antes de o motor diesel parar, o semirreboque de baixo plano deve funcionar durante 3 a 5 minutos a uma velocidade inativa para reduzir a velocidade do sobrecarregador e da temperatura e monitorizar o som de funcionamento do sobrecarregador. Se for encontrada alguma anomalia, deve ser interrompida para inspeção. Se o rotor do sobrecarregador for inflexível, há ruído de endernamento ou desgaste, deve ser enviado para uma oficina de reparação qualificada para reparação.

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