Caminhão cabeça de trator

O caminhão trator HOWO é a Sinotruk herdando as excelentes características da marca HOWO para se adaptar às condições de trabalho e às necessidades económicas da China e dos países em desenvolvimento. As peças para fazer com que a sua fiabilidade, economia e indicadores técnicos atinjam o nível mais elevado, e o desenho de combinação do caminhão trator centra-se nos indicadores de fiabilidade, economia, segurança e adaptabilidade ambiental dos produtos. 

O bloco de cilindro deste caminhão trator é feito de ferro de grafite vermicular, a moldura de gantry, a parte da saia é projetada com forma esférica, e a haste de ligação e o eixo da manivela adotam o processo de expansão e rutura, o que é garantido. Design modular, reduzindo o número de peças em 25%, menor peso e menos pontos de insucesso;

Detalhes do caminhão trator

O eixo dianteiro do trator HOWO tem as funções de leve peso e dissipação de calor, que é mais vantajoso do que os modelos atuais do mesmo nível em termos de desempenho global dos custos. 

É utilizada uma suspensão leve da placa de aço parabólico. Esta configuração tem um efeito mais leve e uma capacidade de carga fiável no ambiente existente. Além disso, a barra estabilizadora e o amortecedor hidráulico vertical são mais seguros em condições de estrada acidentadas.

O eixo paralelo duplo do trator howo adota uma haste de impulso em forma de V, que tem excelente estabilidade e reduz a ocorrência de situações perigosas, tais como deslocação do eixo traseiro causada pelo veículo que funciona em estradas não pavimentadas.

Pode ser claramente visto através do chassis que é adotado um arranjo de tubagem agregado muito detalhado, o que é conveniente para a busca e manutenção oportunas quando o veículo tem falhas de circuito no período posterior.

Especificações:

Recurso

Sistema de travões

O sistema de travagem do trator howo é basicamente o mesmo que o do camião. A diferença é que o trator é dom do tubo pneumático, do travão de emergência, do gasoduto de travagem de arranque e dos acessórios do tubo, etc.

Além disso, é colocada uma válvula de travão manual na cabina da besta, que pode controlar diretamente o travão do reboque. Para melhorar o desempenho da travagem, o trator howo está equipado com um sensor de carga no eixo traseiro para melhorar a distribuição razoável da força de travagem entre os eixos.

Suspensão

Para melhorar o desempenho e adaptar-se aos requisitos de carga pesada, o trator howo adota suspensões independentes ou molas de folhas mais grossas do que os camiões comuns. Para tratores com eixos traseiros duplos, quase todas as suspensões traseiras utilizam atualmente suspensão de equilíbrio de mola de folha de folha de meio olmo.