Howo é especialista em conceber, desenvolver, fabricar e vender uma variedade de camiões pesados, howo 371HP head disponível para projetos de engenharia e transporte. Nos benefícios absolutos da tecnologia e do mercado da indústria de camiões pesados, os produtos de camiões pesados da China exportaram mais de noventa, e a empresa está em primeiro lugar consecutiva, que é uma base nacional de exportação de automóveis.
Descrição do produto:
A cabeça do caminhão Howo tem uma estrutura forte, baixo peso, quadro de alta resistência, poucas molas de folha, grande volume, grande capacidade de carregamento, até 40 toneladas, potência é de 371c, velocidade rápida, tanque de combustível duplo padrão, combustível duplo pode ser adicionado, baixo custo de combustível, não medo de baixa temperatura, tempo de uso mais longo. Os eixos de acionamento de alta resistência e peso leve são selecionados, e os bloqueios diferenciais entre eixos e rodas são de série, de modo que a estrada molhada ainda pode ser conduzida suavemente.
Detalhes do produto:
A cabeça do camião usa um motor de potência diesel de 6 cilindros Weichai com uma potência máxima de 371 cavalos. Adota a tecnologia pós-processamento do "trilho comum de alta pressão + DOC + DPF + HiSCR + ASC", o peso próprio é controlável dentro de 1,2 toneladas, e o ciclo de manutenção ultrapassa os 100.000 quilómetros. A vida útil é de 1,6 milhões de quilómetros, o que pode ir ao encontro das complexas condições de estrada mistas que os utilizadores estrangeiros muitas vezes enfrentam.
Especificações:
Marca de caminhão | Trator de caminhão |
Marca | SINOTRUK – HOWO |
EURO II | |
Base da roda (mm) | 3200+1400,3225+1350 |
Velocidade máxima (km/h) | 102 |
Peso de curva(kg) | 11930 |
40000 | |
Modelo de motor | WD615.47, arrefecido a água, quatro tacadas, 6 cilindros em linha com o arrefecimento da água, injeção direta |
Espessura de carga(mm) | Fundo:8mm, Lado:6mm |
Tipo de combustível | Gasóleo |
Poder do Cavalo | 371HP |
Emissão | EURO2 |
Capacidade do navio-tanque de combustível(L) | 400 |
Transmissão | HW19710 |
Travão de serviço | Travão de ar comprimido de circuito duplo |
Táxi | TÁXI HOWO76 (um a dormir, com ar condicionado), controlo dianteiro de aço, 55º hidráulico inclinado para a frente, sistema de limpa para-brisas de 2 braços com três velocidades, para-brisas laminado com antena de rádio arregaçada, assento de condutor ajustável hidráulico e assento de co-condutor rígido ajustável, com sistema de aquecimento e ventilação, visor exterior do sol, aba ajustável, com gravador de rádio/estéreo, cintos de segurança e volante ajustável, ar, ar, chifre, ar, ar, chifre, ar, chifre, toque de ar, ar, chifre, ar, ar, chifre, ar, chifre, ar, ar, chifre, ar, chifre, ar, chifre, ar, chifre, ar, ar, chifre, ar, chifre, ar, ar, chifre, ar, chifre, ar, ar, chifre, ar, chifre, ar, chifre, ar, chifre, ar, ar, chifre, ar, chifre, ar, ar, chifre, toque de ar, ar, chifre, toque de ar, ar, chifre, ar, chifre, ar, ar, com suporte de 4 pontos suspensão totalmente flutuante e amortecedores |
Eixo frontal | Tipo de tambor HF9, direção com feixe de secção T duplo |
Como manter a base de tração?
Verificação dos componentes da base de tração, especialmente para verificar o pino de tração, a placa de pino de tração, os eixos horizontais e outras partes do desgaste, e a lubrificação destas peças.
Aperte os parafusos da base de apoio e volte a colocar os parafusos, se necessário.
Ajuste a distância de fixação entre o gancho de bloqueio e o pino de tração, ajustando o parafuso e bloqueando-o através da porca após o ajuste.
Feedback dos clientes:
Alguns dos técnicos da nossa empresa formam-se em universidades alemãs.
Geralmente, exportamos mais 2.000 semirreboques para África, a maior parte dos nossos negócios estão a exportar para países africanos.
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