Os camiões de despejo da série HOWO têm uma estrutura fiável, uma forte capacidade de rolamento, uma potência forte, um desempenho estável e um elevado reconhecimento de mercado. Cumprem os requisitos de ambientes severos, como estaleiros de construção e áreas mineiras, e são adequados para construção de terrenos de curta distância e construção de engenharia.
O caminhão de despejo howo 6×4 é baseado na tecnologia original do chassis, e o China National Heavy Duty Truck Technology Center combina com a cabine melhorada, e adota a suspensão da cabaça tecnológica HOWO para formar um novo produto de plataforma. A Sinotruk continua a aderir ao conceito de design de maior valor para o cliente e à mais recente tendência de desenvolvimento dos camiões pesados internacionais, e otimiza e melhora este camião de despejo.
Segurança, facilidade de operação, boa economia desde o consumo de combustível até à manutenção, fazem com que os nossos clientes se sintam orgulhosos de "valor por dinheiro, seleção correta".
Esta estrutura do caminhão de despejo adota a tecnologia man frame leve, que é leve em peso, mais forte na capacidade de transporte, e usa menos molas de folha, tornando-a mais segura, mais confortável e mais estável. O dispositivo de alarme padrão ABS e calçado torna a condução e o estacionamento mais seguros e fiáveis. Além disso, toda a série vem de série com a válvula alemã de travão e o gasoduto alemão de travões, que fornece uma forte garantia de segurança do utilizador.
Vantagem
mais poder
Com base no chassis maduro do camião de despejo HOWO, está equipado com um motor para criar um camião de despejo mais rentável para satisfazer a procura de camiões de despejo de alta potência em países estrangeiros.
ciclo de vida mais longo
Este motor tem uma longa vida útil, longo intervalo de mudança de óleo, e o óleo do motor é alterado a 40.000 km, o que melhora a vida útil de todo o veículo e lidera a nova tendência dos camiões de despejo de estradas pesadas.
melhor segurança
O corpo da cabina deste caminhão de despejo é uma estrutura de armação de aço integral, que é sólida e firme, e tem fortes capacidades anti-colisão e anti-compressão. Passou em rigorosos testes de colisão e foi testado para desempenho de segurança.
O serviço é mais íntimo
Fornecemos uma gama completa de serviços de fornecimento de peças sobressalentes e dispomos de um sistema completo de rede de serviços para garantir a presença de camiões, reduzir os custos dos camiões e prolongar a vida útil do serviço de camiões.
Especificação
Faixa dianteira/traseira (mm) |
2200/1830 |
Sobressalto (frente/traseira) (mm) |
1500/1739 |
Base da roda (mm) |
3825+1350 |
Velocidade máxima (km/h) |
78 |
Qualidade máxima (%) |
40 |
Ângulo de aproximação/partida |
19/26 |
Círculo de viragem mínimo (m) |
20 |
Tanque de Combustível |
300L |
Dimensão Van |
5400x2300x1500 18.6 CBM Espessura : piso 8MM / Lado 6MM Elevação hidráulica do tipper ventral |
Suspensão |
Eixo de direção : Mola parabólica com amortecedor e estabilizador Unidade eixo :P errabólico com eixo de equilíbrio dividido e estabilizador |
Sistema Elétrico |
Bateria :2X12V/165Ah Alternator :28V-1500kw 7.5Kw/24V |
O Nosso Serviço
A nossa empresa é uma empresa responsável e a nossa empresa presta muita atenção ao estado geral, desempenho e detalhes do camião de despejo. Antes de entregarmos, todos os camiões têm de passar uma inspeção e otimização frontal.
O camião de despejo está totalmente depurado e inspecionado antes do parto. Não só enfatizamos o desempenho geral do caminhão, mas também prestamos mais atenção aos detalhes e desempenho dos componentes-chave para garantir que cada caminhão atinja alta qualidade e bom desempenho.
Enviado com sucesso
Entraremos em contato com você o mais rápido possível.