Sinotruk 6x4 Euro2 Fuel Tank Truck

Descrição do produto

Este caminhão-tanque de combustível tem uma forma única e bonita, e as partes estruturais são pré-treadas por jato de areia; O corpo do tanque é soldado com aparelhos especiais de ferramentas do corpo do tanque e soldado com uma máquina de soldadura de proteção automática; todo o caminhão é razoavelmente combinado, fiável no desempenho, e qualidade de alta qualidade e estável e de qualidade de qualidade estabilidade rentável, que pode atender a várias necessidades diferentes.

O caminhão do tanque de combustível também é um bom ajudante no seu trabalho, com transporte eficiente e alta segurança. Pode carregar diferentes combustíveis ao mesmo tempo e está equipado com dispositivos de segurança completos.

Detalhes do produto

A estrutura do corpo do tanque e a placa à prova de ondas adotam o método finito de análise de elementos, estabelece um modelo de análise de stress em todas as condições de trabalho e otimiza o desenho de acordo com os resultados da análise, de modo a que a força e rigidez do corpo do tanque sejam melhoradas sob o estado de peso mais leve. A placa anti-ondas do tanque é projetada como uma estrutura em forma de prato que sobressai para a frente, que pode mais eficazmente espalhar ondas de choque ao redor, reduzir o stress local da placa anti-ondas, e proteger o corpo do tanque.

PARÂMETRO

Quais são os problemas a que o petroleiro deve prestar atenção?

1.O óleo sai lentamente e não é possível bombear óleo. Verifique a válvula de segurança e a rede de filtros. Estes devem ser verificados e limpos com frequência.

2. Os reservatórios de óleo e os sistemas de tubagem devem ser limpos regularmente. Verifique regularmente se as juntas do sistema de gasoduto estão bem ligadas e se a vedação é fiável.

3. Para garantir que o depósito de óleo está limpo, o depósito de óleo e o sistema de distribuição de óleo devem ser limpos regularmente e as articulações interior e exterior em ambas as extremidades da mangueira de entrega de óleo devem ser regularmente lubrificadas com óleo lubrificante, que é fácil e conveniente de desmontar e montar.

4. A carga do óleo não deve exceder a qualidade de carga nominal. (Convertido por densidade de óleo).