Estamos a fabricar fábricas, e temos mais de 18 anos a fabricar histórias em todo o tipo de reboques e camiões, e temos exportações de 58 países, como gana, Nigéria, Níger, Tanzânia, Malawi, Phillippine, Guiné, Quénia, Zâmbia, e assim por diante.
O reboque completo é precisamente uma boa manipulação, até mesmo uma pequena peça é detetada.
No enorme tanque, estamos equipados com várias divisórias para dividi-lo em vários compartimentos para garantir que o óleo não trema muito durante o transporte, o que irá afetar o centro de gravidade do veículo e dificultar a segurança de condução, e também pode transportar diferentes óleos.
Dispositivo de recuperação de petróleo e gás:O petróleo e o gás volatilizados durante o carregamento e descarga de petróleo serão recuperados pelo dispositivo de recuperação de petróleo e gás e armazenados no tanque de petróleo na área do reservatório para evitar a fuga de petróleo e gás. O dispositivo de recuperação de petróleo e gás também pode condensar e reutilizar o petróleo e o gás, de modo a alcançar o propósito de poupar energia e proteção ambiental.
O corpo do tanque do semirreboque do tanque de petróleo é feito de aço carbono de alta qualidade de alta qualidade, e também pode produzir tanques de séries de aquecimento e isolamento térmico. Há várias ondas a desconcertar-se dentro do reboque do tanque de combustível. A deteção de fugas de gás de alta pressão é adotada, de modo que o reboque do depósito de combustível tem as características de alta resistência, centro de gravidade estável e transporte de veículos seguros e estáveis.
Especificações:
Dimensão e Peso | |
Dimensão global(mm) | 11900x2500x3900mm |
Distância entre eixos | 7.500mm+1.310mm+1,310mm |
Carga útil | 40.000kg |
Peso da tara | 10.000kg |
G.V.W.R. | 50.000kg |
Função | transporte combustível, petróleo, gasóleo |
Tanque | |
Volume | 42000L |
Espessura(mm) | Material Q235 aço de carbono |
Corpo do tanque e placa de compartimento separado: 5mm | |
Placa final do prato: 6mm | |
Padrão de soldadura | Toda a soldadura deve ser feita por soldador qualificado por norma nacional aplicável |
Compartimento | 3 compartimentos ( 3*14000L) |
Tampa do buraco do homem | 3 unidades Poço de segurança com válvula de respiração, alumínio, diâmetro 500mm. |
Válvula de descarga | Válvula API de 3 unidades de 3" com tampa de pó, marca henghe de alumínio |
Válvula inferior | 3 unidades válvula de alumínio pneumático de 4 polegadas, 1pcs, Marca Henghe |
Tubo de descarga | Tubo de aço 〞 3, 6m |
Teste do corpo do petroleiro | Teste hidrostático a 5 psi (35 Kpa) em cada compartimento |
Sistema de execução | |
Eixo | 14Ton, marca L1 marca opcional FUWA marca, 3Axles, cem e cinquenta mil km não precisam de manutenção |
Número do eixo | Três |
Pneu | 12R22.5, 12 pcs. Marca Taitong |
Aro | 9.0*22.5 roda de disco de aço, 10 buracos ISO, 12 pcs |
Sistema de suspensão | Suspensão Mecânica |
Primavera de Aço | Mola de folha de 10/10/10 com 90mm (W) *13mm (espessura) |
Sistema Elétrico | Sistema de iluminação padrão chinês 24V |
Sistema de travões: | Travão pneumático de linha dupla, mangueira SAE e conector, sem ABS |
Câmara de ar de travão | 6 unidades T30/30 câmaras de travagem de mola |
Válvula de relé de emergência | Válvula de retransmissão Wabco |
Tipo de pneu e quantidade | 1200R22.5 12uns |
Tração/Pino Rei | Kingpin amovível de 2" e 3,5", aparafusado em tipo 500mm da face frontal do reforço frontal |
Engrenagem de aterragem | Zhenhua marca 28ton external duas velocidades telescópica operação manual |
2.500mm atrás da localização do rei | |
Acessórios: | |
Caixa de ferramentas | 1pcs, uma manivela e uma chave de cabeça de eixo |
Extintor de incêndio | 2 unidades por reboque |
Corrimão | 800mm de altura, controlo pneumático |
Guarda de lama | Guarda de lama de aço e guarda-lamas dianteira |
Passadiço | Caminho anti-derrapagem da retaguarda para o primeiro buraco |
Escada | Escada dobrável elevada como padrão CIMC |
Porta-rodas sobressalentes | 2 pcs |
para-choques | Para-choques traseiro com altura ajustável |
Sistema elétrico | 1. Voltagem: 24v 2. Recipiente: 7 maneiras (7 arnês de arame) |
Lâmpada traseira com sinal de rotação, luz de travão & refletor, lâmpada lateral etc. | |
Um conjunto de cabo elétrico de 6 núcleos protegido por conduta de PVC no quadro principal | |
Pintura | Tiro disparado na Standard SA 2.5 antes da aplicação do primer, camada superior de poliuretano. DFT total não inferior a 100um,Uma camada de tinta anti-ferrugem, acabamento de duas camadas. Encerado |
Embalagem | Nu, polaco com cera antes de enviar |
Vantagem do reboque do tanque de combustível
Desinstalar rapidamente e economizar tempo
De acordo com o volume total e o número de compartimentos do semirreboque do tanque, bem como a localização e volume de cada caixa, desenhe o copo de sedimentação e a ranhura de desvio. O design profissional garante velocidade de descarga rápida de óleo, melhora a eficiência do trabalho e, ao mesmo tempo, assegura o menor resíduo de óleo e maximiza os benefícios.
óleo menos residual
Após anos de pesquisa e feedback de pesquisa de clientes, os nossos designers dominaram o design de copos de sedimentação, tanques de desvio e válvulas submarinas com diferentes volumes, sub-silo e diferentes posições.
De acordo com as características do óleo, o desenho e a soldadura precisos asseguram que o óleo em cada recipiente pode ter a menor quantidade residual durante a descarga, de modo a garantir a menor quantidade residual no recipiente após cada descarga de óleo.
Embalagem e Envio:
Métodos de envio que podemos fornecer para si:
1.Envio de contentores flatrack
2.By carregamento a granel
3.By envio ro-ro
Enviado com sucesso
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