Semi trailer de combustível

A  estrutura do semirreboque de combustível do semirreboque do tanque de óleo é um cilindro elíptico ou um cilindro de superfície trapezoidal, que é feito de placas de aço de alta qualidade. Todo o tanque é dividido em caixotes independentes ou em vários caixotes, os caixotes podem ser divididos em câmaras, e os vários caixotes podem conter diferentes meios, o que pode melhorar a eficiência do trabalho. Existe um furo na extremidade inferior da placa de partição média, e um compartimento dividido é soldado no meio de cada compartimento para fortalecer a placa de partição de ondas para reduzir o impacto do óleo no depósito de combustível e melhorar a rigidez do depósito de combustível quando o reboque está em funcionamento.

Detalhe do produto

Concebemos especialmente a válvula de saída de óleo do semirreboque de combustível, que pode garantir melhor que não vazemos óleo ao desmontar a junta. A construção especial utilizada na válvula de saída de combustível ajuda a garantir que não há fugas de óleo quando a instalação é removida. Esta válvula é utilizada para descarregar rapidamente líquidos de petroleiros para venda. A sua estrutura interna está em conformidade com a mecânica dos fluidos, que pode equilibrar a pressão interna durante o grande fluxo.

Parâmetro

Vantagem

O semirreboque de combustível tem uma elevada eficiência de transporte. O corpo do tanque é uma forma redonda, que geralmente adota um método centralizado de carga e descarga, que encurta o tempo de inatividade do reboque durante o processo de carga e descarga e acelera o volume de negócios do veículo. Ao mesmo tempo, a utilização de camiões-cisterna para transporte é conveniente para a mecanização das cargas e descargas, e a eficiência do transporte é muito melhorada.

Como manter o semirreboque de combustível

1. Para garantir a limpeza do depósito de óleo, o depósito de óleo e o sistema de distribuição de óleo devem ser limpos regularmente. As articulações interior e externa da mangueira de distribuição de óleo devem ser regularmente borradas com óleo lubrificante. Após cada operação do tubo de óleo, deve ser limpo a tempo para garantir que o interior do tubo está limpo.

2. A utilização e manutenção da bomba de óleo devem ser efetuadas em estrita conformidade com as suas instruções de funcionamento e manutenção.

3. Antes de transportar óleo, deve utilizar um poste para inseri-lo no solo molhado. A fita de ligação à terra do camião de petróleo deve ser aterrada. Durante a operação, deve manter sempre uma boa eletricidade estática.

4. A válvula de segurança e a rede de filtro devem ser verificadas e limpas com frequência.

5. Os tanques de óleo e os sistemas de tubagem devem ser limpos regularmente. Verifique regularmente se as juntas do sistema de gasoduto estão bem ligadas e se a vedação é fiável.

Precauções para a prevenção de incêndios do semirreboque de combustível

1. Não deite gasolina na porta do carburador quando o motor estiver em funcionamento ou o semirreboque do combustível estiver a balançar.

2. Ao manter o filtro a gasolina, não é aconselhável utilizar gasolina para queimar o elemento do filtro.

3. No depósito de óleo, não é permitido utilizar o método de curto-circuito e fogo para verificar o estado de armazenamento da bateria.