Somos instalações de produção, e funcionamos mais de 18 anos fabricando contos em todas as formas de reboque e caminhão, e temos exportações 58 países, como Gana, Nigéria, Níger, Tanzânia, Malawi, Phillippine, Guiné, Quénia, Zâmbia, e assim por diante.
De acordo com a sua capacidade, podemos sugerir-lhe 2 eixos 3 ou 4 eixos.
Chengda tem muitos anos de experiência no fabrico de tanques diesel. Os nossos camiões-cisterna têm as vantagens de alta segurança, longa vida útil e poupança de combustível.
O corpo do tanque diesel do petroleiro é precisamente concebido e fabricado com tecnologia avançada, com boa hernância. Os principais componentes estão totalmente equipados com tampa de esgoto, válvula submarina, dispositivo de recuperação de petróleo e gás, etc.
O eixo do tanque diesel adota a marca FUWA, que é uma marca de eixos famosa e confiável na China, pode também escolher outras marcas.
A cor do tanque a gasóleo pode ser personalizada de acordo com as suas necessidades, por favor diga-nos que óleo transporta, podemos personalizar o material e a capacidade do petroleiro para si.
Espeicificações:
Dimensão e Peso | |
Dimensão global(mm) | 12500x2500x3900mm |
Distância entre eixos | 7.500mm+1.310mm+1,310mm |
Carga útil | 40.000kg |
Peso da tara | 10.000kg |
G.V.W.R. | 50.000kg |
Função | transporte combustível, petróleo, gasóleo |
Tanque | |
Volume | 50000L |
Espessura(mm) | Material Q235 aço de carbono |
Corpo do tanque e placa de compartimento separado: 5mm | |
Placa final do prato: 6mm | |
Padrão de soldadura | Toda a soldadura deve ser feita por soldador qualificado por norma nacional aplicável |
Compartimento | 3 compartimentos ( 3*14000L) |
Tampa do buraco do homem | 3 unidades Poço de segurança com válvula de respiração, alumínio, diâmetro 500mm. |
Válvula de descarga | Válvula API de 3 unidades de 3" com tampa de pó, marca henghe de alumínio |
Válvula inferior | 3 unidades válvula de alumínio pneumático de 4 polegadas, 1pcs, Marca Henghe |
Tubo de descarga | Tubo de aço 〞 3, 6m |
Teste do corpo do petroleiro | Teste hidrostático a 5 psi (35 Kpa) em cada compartimento |
Sistema de execução | |
Eixo | 14Ton, marca L1 marca opcional FUWA marca, 3Axles, cem e cinquenta mil km não precisam de manutenção |
Número do eixo | Três |
Pneu | 12R22.5, 16 pcs. Marca Taitong |
Aro | 9.0*22.5 roda de disco de aço, 10 buracos ISO, 16pcs |
Sistema de suspensão | Suspensão Mecânica |
Primavera de Aço | Mola de folha de 10/10/10/10 com 90mm (W) *13mm (espessura) |
Sistema Elétrico | Sistema de iluminação padrão chinês 24V |
Sistema de travões: | Travão pneumático de linha dupla, mangueira SAE e conector, sem ABS |
Câmara de ar de travão | 6 unidades T30/30 câmaras de travagem de mola |
Válvula de relé de emergência | Válvula de retransmissão Wabco |
Tipo de pneu e quantidade | 1200R22.5 12uns |
Tração/Pino Rei | Kingpin amovível de 2" e 3,5", aparafusado em tipo 500mm da face frontal do reforço frontal |
Engrenagem de aterragem | Zhenhua marca 28ton external duas velocidades telescópica operação manual |
2.500mm atrás da localização do rei | |
Acessórios: | |
Caixa de ferramentas | 1pcs, uma manivela e uma chave de cabeça de eixo |
Extintor de incêndio | 2 unidades por reboque |
Corrimão | 800mm de altura, controlo pneumático |
Guarda de lama | Guarda de lama de aço e guarda-lamas dianteira |
Passadiço | Caminho anti-derrapagem da retaguarda para o primeiro buraco |
Escada | Escada dobrável elevada como padrão CIMC |
Porta-rodas sobressalentes | 2 pcs |
para-choques | Para-choques traseiro com altura ajustável |
Sistema elétrico | 1. Voltagem: 24v 2. Recipiente: 7 maneiras (7 arnês de arame) |
Lâmpada traseira com sinal de rotação, luz de travão & refletor, lâmpada lateral etc. | |
Um conjunto de cabo elétrico de 6 núcleos protegido por conduta de PVC no quadro principal | |
Pintura | Tiro disparado na Standard SA 2.5 antes da aplicação do primer, camada superior de poliuretano. DFT total não inferior a 100um,Uma camada de tinta anti-ferrugem, acabamento de duas camadas. Encerado |
Embalagem | Nu, polaco com cera antes de enviar |
Vantagem
1. O semirreboque do tanque de combustível de 50.000 litros tem um pano suave, e as empresas que se dedicam ao transporte de longa distância podem manter muitos preços. Ao mesmo tempo, o tanque tem fortes propriedades físicas, e não é fácil gerar eventos de colisão de faíscas no seu interior. Proteção avançada e redução de risco.
2. Os petroleiros a gasóleo da empresa são estritamente executados de acordo com elevados padrões, desde a aquisição de materiais até métodos de fabrico até aos requisitos de qualificação de inspeção ex-fábrica.
Embalagem e Envio:
temos quatro tipos de reboque tanque de petróleo
1.by rack plana
2.by navio roro
navio a granel 3.by
navio de contentores 4.by
A Nossa Vantagem
Mais de dez anos de experiência profissional de design e produção.
Escolha fabricantes conhecidos para comprar materiais e vários acessórios.
Utilize equipamento de produção de primeira classe.
Adotar acessórios de reboque de marca bem conhecidos, tais como eixo bpw/fuwa, triângulo/double star/double coin e outros pneus,
Um rigoroso sistema de controlo de qualidade garante que todos os semirreboques são qualificados.
Visita de Clientes:
Estes são alguns clientes que compraram os nossos semirreboques de despejo antes, e também vieram à nossa empresa para visitar e inspecionar a fábrica no local. Muito satisfeito com o semirreboque de despejo. E lançou uma cooperação a longo prazo, esperamos realizar negócios a longo prazo consigo, é bem-vindo a visitar a nossa fábrica.
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